Photo Kathy Cassidy - Creative Commons

J’apprends par ce canal que des investissements ont été consentis dans les collèges pour un “plan numérique”.

En parcourant l’article sur le site, plusieurs choses me chagrinent:

• On se limite a des effets d’annonce, entre la dépêche AFP et le publi-communiqué
• Pas de références pour en savoir plus, pas de moyen de contacter l’auteur de l’article
• Pas de possibilité de laisser un commentaire, même modéré, pour exprimer son opinion, poser des questions, discuter…

Or il se trouve que dès que l’on parle d’équipements informatiques dans le public, je trouve qu’il y a des questions importantes qui méritent d’être posées…

A la lecture de l’article, j’identifie M. Gérard SEBAOUN comme la personne à contacter pour poser ces questions. Une rapide recherche sur internet et je tombe sur son blog, dont le survol des titres ne me rassure guère: ça à l’air de remuer beaucoup d’air, plus intéressé par sa ville que par le département, une tendance manifeste à la polémique… En tout cas rien sur son rôle de “vice-président chargé de l’Education, la Jeunesse et la Prévention”… Je fini par trouver lien pour contacter l’auteur, voici mon message:

Monsieur,

Je me permet de vous contacter aujourd’hui suite à la lecture de l’article “Rentrée des collèges : Tout pour la réussite des jeunes Valdoisiens” paru sur le site internet du département du Val d’Oise.

On y apprend que des investissement ont été réalisés pour l’équipement numérique de collèges “pilotes”, et notamment des tableaux interactifs.

On ne peut que se féliciter de voir l’équipement de nos structures d’éducation se moderniser, mais dans le monde du numérique il est primordial de s’assurer de l’ouverture de ces équipements, du respect de standards qui permettront de rester indépendants des fournisseurs, notamment des fournisseurs de logiciels.

Pilotes, logiciels, formats de fichiers… il y a cependant quelques questions à se poser si l’on ne veut pas se retrouver pieds et poings liés autour d’une technologie propriétaire.

Je ne saurais que trop vous conseiller la lecture de l’article suivant publié sur le Framablog, traitant de ce sujet: Tableau numérique interactif et interopérabilité.

En espérant avoir retenu toute votre attention, je vous prie d’agréer, Monsieur, l’expression des sentiments distingués.

C’était il y a 4 jours, pas de réponse reçue à ce jour. Je ferai bien entendu une mise à jour si cela devait se produire.

Cet avis ne sera sûrement pas partagé par tous, on ne peut pas dire que ce soit un monument de littérature. Mais les sujets abordés ont une résonance particulière chez moi.

Il y est question de liberté, de progrès technologique, d’évolution et de collaboration. C’est l’histoire d’une communauté qui entre en opposition frontale avec un monde réel ankylosé par la suprématie de grands groupes industriels, dont le pouvoir repose sur l’utilisation la plus dangereuse de la propriété intellectuelle: les brevets.

Je parle d’opposition au monde réel parce que ce nouveau mouvement naît dans un monde virtuel où les membres sont “transchargés”. Leur enveloppe charnelle restant en sommeil profond pendant ce temps, et visitée de temps en temps pour entretient et satisfaction de besoins physiologiques… primaires.

J’ai vraiment aimé la manière dont de nombreux aspects et implications d’une vie virtuelle, “digitale”, ont été explorés. Les impacts sur le monde réel sont aussi bien vus.

Ce qui est légèrement inquiétant, c’est que si la notion de vie dans le virtuel telle qu’elle est imaginée relève encore de la pure science fiction, le monde réel, avec son innovation agonisante, ses état-pions des grandes multinationales, tel qu’il est décrit se rapproche bien plus de ce que nous risquons de connaître plus vite que nous le pensons….

Pour finir, le livre est sous licence Creative Commons, ce qui ne gâche rien, et est donc téléchargeable gratuitement. Le livre est aussi disponible au format papier chez In Libro Veritas, si vous faites partie de ceux qui, comme moi, préfèrent tenir entre les mains un vrai livre, qui sent bon le papier et qui trône sur une bibliothèque, amenant foule d’images et de sensations à chacun des regards posé dessus..

A cette occasion, j’ai été interviewé par un journaliste de Moto mag. Je ne sais pas si tout ou parti de cette interview sera publiée dans le prochain numéro (auquel cas je ferai une mise à jour de cette publication), mais me voilà bien présent sur le site de motomag.

Ce n’est jamais facile d’expliquer nos revendications. Soit c’est envers un public acquis d’avance et ça ne sert pas à grand chose, à savoir les conducteurs de 2RM, soit c’est envers les autres dont le jugement est bien souvent biaisé pour 3 raisons principales.

L’arbre qui cache la forêt

C’est une généralité, je pense, dès que l’on parle d’un groupe d’individus, quels qu’ils soient: le comportement d’une minorité occulte celui de la majorité. Comme certains usagers de 2RM ont tendance à généraliser le comportement de quelques automobilistes, le comportement de quelques 2 roues plus visible que les autres masque le respect envers les autres que témoignent la majorité des motards.

Dans les comportements qui nous font du mal, on peut citer, en vrac, le bruit (faire gueuler son moteur la nuit en ville), les gestes, appels de phare et autres coup de klaxon lors des remontées de file, une vitesse excessive en ville (ne jamais confondre excès de vitesse et vitesse excessive, hein, on est pas encore des machines)…

A tous ceux qui exacerbent ces comportements, je demande simplement d’ouvrir le yeux et d’être réellement attentifs à la masse silencieuse.

Méconnaissance du 2RM

Souvent, avant d’expliquer pourquoi on est contre une mesure, pour une proposition, il ne faut pas oublier d’expliquer ce que nous sommes. Malheureusement, toutes les explications du monde ne vaudront jamais l’expérience de quelques tours de roues, mais il faut au moins prendre conscience que nos interlocuteurs ne peuvent tout simplement pas comprendre complètement notre point de vue. A minima, il faut au moins réussir à leur faire prendre conscience de cet état de fait.

Médias et dialogue avec un militant

Le 2 roues est un moyen de transport plus dangereux que la voiture. C’est ainsi, et par “construction”, on est pas ici pour le nier, qui le peut? Comme la voiture est un moyen de transport plus dangereux que le train, qui est plus dangereux que l’avion. La plupart d’entre nous en sont bien conscient, peu importe celui qui avait tord ou raison, à la fin, celui qui est mort, c’est souvent le motard.

Est-ce une raison pour stigmatiser cet état de fait jusqu’à associer motard et inconscient? Il y en a pourtant des comportements qu’il serait bon de stigmatiser davantage dans les médias. Mais le motard fou, ça fait vendre et les lobbies industriels ne sont sans doute pas assez puissants…

Même si aujourd’hui on a bien plus à se méfier des médias que des militants, puisque au moins ces derniers assument et affichent leurs “objectifs de manipulation”, les gens sont par défaut peu enclins à se laisser influencer par des arguments d’un militant. Je trouve que c’est une contradiction remarquable: aujourd’hui plus on est militant, moins il est facile de convaincre. Les médias traditionnels nous manipulent de manière éhontée, et la plupart des gens se laissent faire. N’est-ce pas plus franc que de discuter avec une personne qui ne cache pas ses objectifs et ses convictions? C’est tellement plus enrichissant et vrai, à partir du moment bien sûr où ça ne tourne pas au dialogue de sourd…

Subjectivité?

On peu bien évidemment contester cette analyse produite par un motard, militant de surcroît, et on aura sans doute raison. Il faut bien cependant que les différents acteurs se parlent, et se comprennent. Pour cela il faut que ceux qui ont des revendications comprennent le jugement “à priori” des autres, en gardant son calme, en reformulant, en adaptant le discours et en évitant de se justifier en fustigeant autrui. Les “autres” pourraient alors prendre conscience de leurs préjugés et autres opinions, pour élever le débat.

C’est loin d’être évident, mais possible. Sauf à avoir en face un membre de l’association contre la violence routière ou assimilé, la discution est possible et enrichissante, pour tout le monde.

Mes revendications

Il faudrait que je prenne le temps de détailler, documenter et développer chacune d’entre elles (dans des prochains messages peut-être?), ne serait-ce que pour éviter les écueils d’incompréhension dont je viens de parler… Tant pis je prends le risque de penser que les lecteurs attendront ces hypothétique nouveaux messages, ou mieux consulteront le site de la FFMC, de motomag ou les dossiers de la FFMC.

Remontée des files

Les 2 roues remontent les files de voiture, principalement en périphérie des grande agglomérations françaises. Oui les voitures jouent le jeu dans leur très grande majorité. Oui c’est moins dangereux que de se retrouver en sandwitch entre 2 voitures dont les conducteurs téléphonent, se maquillent, lisent le journal, se curent le nez,… jouent parfois de la pédale de frein de manière chaotique. Oui ce serait mieux si c’était enseigné pendant le permis moto, et une sensibilisation faite pendant le permis voiture. Oui il faudrait que ce soit encadré par des règles simples (toujours entre dernière et avant dernière voie, priorité aux voitures qui changent de file, différentiel de vitesse approprié, etc…). Bref, oui il faudrait que ce soit légalisé.

Contrôle technique

Moins de 1% des accidents de 2 roues sont dus à l’état du véhicule. Arrêtons les effets d’annonce et d’enrichir inutilement le secteur privé. Pourquoi raconter en permanence des salades aux gens pour la simple raison que cela correspond à leurs préjugés? Comme disait Coluche:

Ils voudraient qu’on soient intelligents, et ils nous prennent pour des cons, mais comment on ferait alors???

Limitation à 100ch

Voilà une exception française dont on se passerait bien. Regardons simplement autour de nous, partout en europe, le constat est simple: le bridage des motos à 100ch en France ne sert qu’aux assurances: moto remise conforme aux spécifications d’origine constructeur(débridée donc) = pas de prise en charge en cas d’accident, même non responsable. Bravo.

On se retrouve avec une Suzuki 600 GSX-R avec le même nombre de chevaux qu’une Honda Goldwing. Cherchez l’erreur.

C’est avec enthousiasme que je vous présente Freedom Records! En deux mots, il s’agit d’un label communautaire destiné à sélectionner, produire et diffuser de la musique sur Internet. Le mieux est encore de lire leur philosophie dont voici une partie:

Je soutiens ce projet parce qu’il est d’abord une nouvelle preuve, si il en fallait, que les artistes sont sensibles aux évolutions technologiques qui les entourent, et sont prêt à les embrasser pour se rapprocher de leur public.

Je soutiens ce projet parce qu’il porte une vision du lien direct artiste – public équilibré, permettant dans un premier temps à l’artiste d’être connu, reconnu, en lui laissant toujours le choix de la manière dont sa musique est distribuée. Commencer par de la musique sous licence Creative Commons constitue bien un investissement de l’artiste pour être visible. Car même si les nouvelles technologies permettent de réduire considérablement les investissements nécessaires à la promotion d’un artiste, ce qui rend obsolète le modèle économique des Majors du siècle dernier, il reste un investissement à effectuer. Je ne suis pas spécialiste, mais au delà du coût d’hébergement d’un site Internet qui doit être marginal, l’enregistrement en studio digne de ce nom ne doit pas être gratuit… Il ne tient qu’à nous, public, de prouver que le don direct à l’artiste, ou encore se déplacer aux concerts, peuvent être suffisants pour que ce dernier ne change pas la licence de ses oeuvres à venir…

Enfin, je soutiens ce projet pour la qualité des oeuvres qui y sont proposées. La promesse de ce site est bien d’agir comme le ferait un label, et donc que les contenus sont évalués avant d’être publiés. Si il est important d’avoir des solutions comme Jamendo pour que tout un chacun puisse déposer ses créations, je pense qu’il est aussi intéressant d’avoir des labels qui permettent une présélection des morceaux de musique (surtout pour les analphabètes musicaux comme moi :p). Après tout, ce serait un peu le retour, économiquement viable, des petites boutiques de disque qui semblent tant manquer aux “vrai” mélomanes…

• Commission NKM : l’ISOC prépare la mise à mort de la Net Neutrality. Encore des preuves de ce que prépare le gouvernement. Reste une question toujours la même, comment sensibiliser le reste de la population?
• Un jeu qu’il est bon: Robot Unicorn Attack. Trouvé sur BienBienBien. Désolé par avance de votre prochaine perte de productivité
• Pourquoi le libre ne concerne pas que les informaticiens. Voilà qui pourrait répondre à la question de comment sensibiliser la population au monde numérique qui l’entoure… Mais comment leur donner envie de lire ce genre d’article? Peut-être en travaillant sur un titre plus à sensassion?
• Ouvert au choix. La vigilance de l’union européenne impose un écran de choix au premier démarrage de Windows pour l’installation d’un navigateur Internet. Ce choix est important.
• Oracle rachète Sun. Avec humour, les conséquences. En ce qui me concerne, je n’arrive pas à me faire au logo d’Oracle sur les sites de Sun. Lâcher Java, oui, mais pour quoi d’autre?
• La triste image de la France à l’étranger, suite à lOPPSI, là et encore là. No comments.
• On se détend 5 minutes à moto.
• Utile: Liste des numéros surtaxés en non surtaxés
• Vidéo sécurité routière: un peu de poésie dans ce monde de brutes
• FFMC : Appel à la mobilisation le 13 mars
• Ou pourquoi des lois comme Hadopi ne servent qu’a faire du business illégal là où il n’y en avait pas…
• J’en veux un!
• Ecouté “Qui cherche à contrôler l’Internet ?” de Benjamin Bayart dans la voiture. Excellent
• L’industrie du cinéma nous qualifient de voleurs sur chaque DVD dûment acheté? Mais attendez… Copier, c’est voler ? Bien sûr que non, c’est multiplier. A voir: I would’nt steal
• Attention, humour de geek. Si vous ne savez pas ce que la commande sudo signifie, s’abstenir…
• Quelle est la différence entre une application Apple, Google et celle de votre boîte? La réponse ici